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电影《GT：跨界玩家》描述由知名游戏作品《Gran Turismo跑车浪漫旅》系列衍生的一项企剑改编，剧中Nissan Europe为了推动消费市场对了自有车购买的热诚、唤醒人们对于驾驶操控的原始热情，远赴日本总部并提出藉由选拔《Gran Turismo跑车浪漫旅》顶级玩家并将其培养为职业赛车手，以最简单却最困难的方式打造英雄话题。

《GT：跨界玩家》电影里出现哪亚车款？

由于是真人真事改编，主角Jann Mardenborough在2011年实际参加Nissan GT Academy计划并前往职业赛车世界，电影中包括GT赛事、Blancpain宝铂GT耐久系列赛或者Le Mans利曼24小时耐久赛都是真实发生，因此闱场内的车款自然也会是现实中各品牌车队所采用的竞技车型，以下就整理出在《GT：跨界玩家》电影中所出现的性能车竞技款，并稍微介绍基于真实世界时空背景与电影拍摄时在车型上的差异，但不得不说《GT：跨界玩家》确实相当用心！

Nissan GT-R Nismo GT3

R35世代的Nissan GT-R注定要背负着世界各地征战宣扬战神之名的责任，日本国内的SuperGT、Super Taikyu Series，FIA GT1与GT3，GT World Challenge，British GT Championship，ADAC GT Masters，因应不同赛制规则进行车辆改装而基本都有不俗的表现，电影中所采用的GT3乃是与JR Motorsport合作后由GT1规则转至GT3等级，VR38DETT引擎最初改装至最大马力530ps并搭配Ricardo六速序列式变速箱，后轮驱动形式搭配全车轻量化与安全装备升级。

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Lamborghini Huracán GT3

与主角Jann Mardenborough形成强烈对立立场的Capa车队选用Lamborghini出产的GT3赛车，与市售车款最大的差异在于GT3版本省去了相当多的现代车用电子配备，更为精简的内装仅仅是为了竞技需求与安全性考察所设置，后轮驱动的设定则是为了符合竞技规范而与市售版AWD有所差异，电影时空背景的Gallardo GT3和现行Huracán GT3、GT3 Evo与Evo 2在外型有着相当显著的差异外，车辆先天刚性、后续调校、空气力学效果与5.2升V10引擎提供的动力输出皆有所不同，Huracán GT3版本具备最大马力588ps的输出、六速序列式变速箱与三片式离合器，后续则针对传动系统的优化与更为极致的空气力学研究推出年式变更与Evo 2版本升级。

Audi R8 LMS GT3

至今仍为品牌燍油车款顶点的Audi R8在多数人印象中或许还停留在电影《钢铁侠》系列中由Tony Stark驾驶的样貌，但现实中R8不仅帅又有型，参加GT3赛事还获得了超过百次冠军而完全不输相同基底所打造而成的Lamborghini Gallardo与Huracán，分作第一代Type 42与二代Type 4S两个版本，尽管电影背景设定应为第一代车型的R8 LMS Evo，但为了取材便利而选用二代Type 4S的LMS Evo II作为拍摄用车，除了外型更为尖锐更富科技感外，针对V10引擎调校的最大马力585ps、更多轻量化配件与更先进的空气力学设计也都让R8 LMS Evo II更为强悍且具有更高程度的耐用性以符合各项赛事需求。

Ferrari 488 GT3 EVO

与赛车发展史息息相关的Ferrari自然不会缺席以赛车为主提的《GT：跨界玩家》，主角Jann Mardenborourgh实际参赛并作为取材年代的时空背景所采用的大致上为458世代，4.5升V8自然进气提供最大马力570ps输出所采用的F136引擎也一度问鼎最强升功率设定，根据竞技规则与版本差异则有458 Challenge、458 Italia GT3与458 Italia Grand-Am，共通点除了针对空气力学加强、安全性升级与非必要车用配件移除外，动力下修以符合赛事规范也是值得切入研究GT赛事的重点之一，到了后继车款488除了引擎本体改为F154的4.0升V8双涡轮增压动力外，竞技规则衍生作则有主攻FIA GTE耐久赛事相关的488 GTE、GT3改装规则的488 GT3及GT3 EVO与限定版本488 GT Modificata等，尽管现已由全新世代296车款接替成为Ferrari在GT3规则下的主力战将，但不论是458或者488，V8世代的红鬃跃马仍是最为人津津乐道的经典样貌。

Porsche 911 GT3 R

911，玩车人心中永远有的一组神圣数字、不论你爱或者不爱，Porsche对于各个世代的量产运动旗舰型跑车都被称作911，过去的964、993、996或者更为接近的997、991与992，2012年的世代应当属于997.2并即将换代至后继车型991，且由于在性能提升版本中Porsche就以经常性的使用GT2 RS与GT3 RS作为规格上的差异，在赛场上的竞技版本就会采用其他方式如GT3 Cup、RSR等用以区分赛制版本的不同。

值得一提的是，Porsche 911在《GT：跨界玩家》电影中也有以非厂车形式亮相，竞赛过程的拍摄为求顺利以及成本考察而不采用真实年代版本是可以理解的，但非竞技画面却是以现行Porsche 911 Type 992 GT3 RS而非设定年代合理的997.2、991.1，对于车辆租赁使用而言使用对应车款理应比工厂赛车简单，但若是作为品牌形象宣传或者单纯借用合作，现行版本的取得明显更适合就是。

Corvette C8.R GT3

难以想像一台Chevy、一台美国车参加GT房车赛吗？事实上除了昂贵的Prototype原型车、GT3/GTC、GT4等规则，以及Clubsport这类极度压低参赛门坎与费用以求竞技水准展现的赛事外，汽车品牌也会透过Endurance耐久赛规格的形式推展并验证科技研发成果，Chevrolet在2011-2015年间所使用的Corevtte GT赛车版本为C6.R与C7.R，现行C8.R在外观上则更好的与前两代做出判别，所采用的经典LT2动力单元为5.5升V8自然进气引擎，设定507ps（373kW）的输出配有Xtrac制六速序列式变速箱，与市售版本Z06相比虽然动力较小又看似配备简单了亥，但C8.R毕竟是赛车等级，实际不论是强度、操控性或者单圈速度等表现肯定会比市售版本极限要高出许多。

Ford GT

Le Mans利曼24小时耐久赛的经典怎能错过Ford GT，过去车系的诞生就有被翻拍为电影《Ford v. Ferrari赛道狂人》，在1960年作为首个夺下且至今唯一的美制赛车，初始的GT40后作为量产车Ford GT在2004年开始交付，一代车型具有GT1与GT3两个版本以对应不同赛事规则，二代则是为了重返Le Mans利曼24小时耐久赛，Ford打造了LM GTE-Pro规格并积极参与各项赛事，2016年为传奇GT40夺得24 Hours of Le Mans总冠军的50周年，Ford GT LM GTE-Pro也拿下当年度的组别冠军并且后续几度夺得其他耐久赛事的桂冠，证明当代Ford依旧有能力打造一台高水准赛车且问鼎冠军宝座。

那电影本身呢？

《GT：跨界玩家》以经典Sony Play Station游戏《Gran Turismo跑车浪漫旅》为名却并非为ACGN内容改编，主角Jann Mardenborough詹恩·马登伯勒自游戏进入闱场的经历为实际发生，尽管为了电影节奏与剧情张力而多少有对时间线、事件重新编排，却也因此让整体故事推进有着更加高潮迭起的顺畅性，人物的情绪与心境转换也能表达得更加充沛，让赛车电影并非流于机械斗争，而是更加地有血有肉，也让人会直呼要担纲一名称职的赛车手绝对不只是会开车而已，他们所受的训练和拥有的本事绝对是地表最一流的运动员之一。

此外，尽管担当重任的主角：亚契马德维Archie Madekwe也属于新生代演员且资历尚浅，但透过《怪奇物语》警长David Harbour大卫哈伯与奥兰多·布鲁姆Orlando Bloom两位资深实力派演员的映衬，以及编剧对于Jake Salter、Danny Moore两个角色的重新塑造、个性赋予及定型，导演尼尔布洛姆坎普Neill Blomkamp所打造的奇幻赛车经历绝对是汽车运动迷乃至于喜爱Hero’s Journey英雄旅程类型剧情片的观众百分之百会受到感动，至于死忠的《Gran Turismo跑车浪漫旅》玩家呢？不剧透，但绝对充满惊喜，制作人山内一典与Polyphony Digital整个团队对游戏的付出，在电影开启的那一刻便毫无保留地呈现在其中，若说是史上最佳电玩改编电影，《GT：跨界玩家》绝对榜上有名！