赤石《危机航线》看得真过瘾

依旧以影片信息为开篇，《危机航线》在2024年9月30日登陆中国内地银幕，时长119分钟，被归类于犯罪、动作及灾难类型，但值得注意的是，它并未涉足科幻领域。该片由香港著名恐怖片导演彭顺执导，他曾与弟弟共同打造《见鬼》系列电影，在北上发展后尝试转型拍摄悬疑和战争题材作品。然而，自2010年以来，彭顺的作品在豆瓣上的评分大多低于7分，仅有一部《逃出生天》勉强达到6.7分的水平。对于这部新作《危机航线》，我预测其豆瓣得分大概率会落在5至6分区间。

基础资料介绍完毕，接下来将直击核心问题。如果你对《危机航线》抱有期待并且打算观看，请立即停止阅读，以免影响观影体验；若你并不计划观看此片，或者已经看过并对影片感到失望，欢迎继续浏览，一起探讨这部让人难以接受的作品。

我个人对待影视作品的态度一向较为宽容，即便是那些不尽如人意的电影，也会给予一定的认可。例如，即便是像《明日战记》这样的影片，我也给予了三颗星的评价；而张艺谋导演的《长城》则获得了两颗星。然而，《危机航线》却令我无法找到任何值得肯定之处，最终只能给出一颗星的低评。在我的评判标准中，如此低的评分意味着制作团队要么是故意为之，要么就是完全忽视了观众的感受。

《危机航线》的动作场景处理得极为粗糙，仿佛整个剧组误以为自己正在拍摄《谍影重重》一般，实际上呈现出的效果却是模糊不清，令人困惑。尽管手持摄影可以增强沉浸感，但在本片中，这种手法却被滥用到了极致，以至于观众几乎无法理解正在发生的打斗过程。此外，剪辑方面也存在严重问题，几乎所有镜头都显得支离破碎，无论是对话还是动作戏份，都无法保持连贯性，甚至一个简单的特写也被切割得七零八落。

角色塑造方面，《危机航线》同样表现欠佳。使用不同颜色滤镜来表达情绪变化的做法显得过时且不合时宜。刘德华的角色似乎陷入了某种模式化表演之中，无论是在《拆弹专家2》还是《流浪地球2》中，他的表现都十分相似。其他演员的表现也同样乏善可陈，除了年轻演员张子枫之外，其余人都给人一种敷衍了事的感觉。尤其在最后，张子枫饰演的盲人角色竟然能从车上跳下并迅速跑向刘德华，这显然违背了现实逻辑。

影片中的物理常识错误更是层出不穷：人类能够随意选择跳伞位置，无视飞机引擎的存在；机舱门可以轻易开启，不顾巨大的气压差异；乘客可以从外部轻松回到机舱内，即使飞行速度极快；甚至有人能够用脚蹬动A380的起落架。这些情节设计无疑挑战了观众的认知底线。

或许，《危机航线》试图成为中国电影史上的标志性作品之一，正如曾经引起广泛讨论的《上海堡垒》那样。但从当前看来，这部电影更像是对行业的一种警示——即便面对严格的审查制度，创作者们也不应该以此作为借口，忽视基本的艺术追求与专业素养。希望未来能看到更多真正用心创作的国产佳作，而非这样令人失望的作品。